"Diesel": una empresa que molts de nos altres associem amb texans de qualitat i assequibles. Poca gent sap que, a més d'això, la marca produeix roba d'home i dona, vestits per a nens, perfums, rellotges, roba de llit, articles de decoració, roba interior, mobles, bicicletes i cascs per a motociclistes.
La companyia Diesel va néixer l'any 1978. Avui la marca té la seu a Itàlia, a Molven. L'empresa ven el seu producte en més de 6.000 botigues, 400 de les quals són propietat de la marca.
Història de la marca
Renzo Rosso va néixer el 15 de setembre de 1955 en una família de pagesos comuns que criaven conills. Fins i tot quan era adolescent, la seva mare va notar el seu desig i talent per a cosir. Va cosir els seus primers texans amb una cintura baixa i cames acampanades als 15 anys.
Els pares van decidir enviar-lo a l'Institut Tècnic Marconi de Pàdua. El noi es va graduar amb honors en una institució educativa i va continuar la seva formació a la Universitat Ca Foscari de la ciutat de Venècia.a la Facultat d'Economia.
Després de graduar-se, Moltex el contracta com a director de producció. En aquell moment, l'empresa es dedicava a la confecció i el disseny de roba i accessoris per a altres marques.
L'any 1978, Rosso li diu al seu empresari Adriano Goldschmid que vol deixar l'empresa per iniciar el seu propi negoci. No volen deixar marxar el talentós i se li ofereix el 40% de les accions de l'empresa. Junts creen la marca comercial Diesel, que s'ha convertit en prerrogativa de la producció de productes de mezclilla.
Renzo Rosso va caure en el corrent, mentre que els texans estaven en el punt àlgid de la popularitat i eren, juntament amb la marca Coca-Cola, el segell distintiu dels Estats Units. A més, aquesta roba era molt assequible, només es va deixar de considerar roba de treball.
Com va sorgir el nom
A mitjans dels anys 70, la crisi del petroli va arrasar a Europa. En el punt àlgid de la popularitat, hi havia un combustible més econòmic: el dièsel. Aquesta paraula va sonar als llavis de tothom, i Renzo va decidir arriscar-se. A les empreses a les quals Rosso oferia la seva mercaderia a la venda, potser no entenen immediatament que se'ls ofereix roba. El nom estava associat amb el combustible, però no amb els texans. Tanmateix, la marca es va popularitzar ràpidament.
El denim és un denim força dens, però d' alta qualitat. Per donar-li suavitat i individualitat als productes, al principi Rosso va experimentar. Va crear esgarrapades a la matèria dura amb l'ajuda de pedres, fregant-la contra el formigó. El 1981, la marca era molt popular a Europa. Tres anys després l'empresava llançar una línia per a nens.
Texans dièsel
L'any 1985, Rosso esdevé l'únic propietari de l'empresa i aposta per la producció de texans. Els peculiars pantalons de mezclilla trencats es converteixen en una targeta de visita. Per crear un disseny únic, els empleats de l'empresa fan servir ratlladors, pedra tosca i rentar pantalons en una màquina semiautomàtica amb pedres.
Al mateix temps, l'empresa està rebent un logotip. Representa el perfil d'un indi amb un enorme mohawk al cap. La marca té un eslògan: "Dièsel: només els valents".
Diesel va ser la primera empresa del món a oferir texans amb un aspecte gastat. Aquesta innovació va permetre a l'empresa escalar ràpidament l'onada de popularitat. El següent experiment de la marca va ser el tenyit de teixits en diferents colors. Els pantalons rosa, vermell, negre i verd són molt populars entre els fans de la marca.
Rosso va ser el primer a tenir la idea de cosir texans de tela amb lycra. Denim skinny acaba de colpir la imaginació de les dones, i els homes encara més. La moda per emfatitzar les corbes del cos dels pantalons de mezclilla s'ha tornat generalitzada.
Publicitat brillant
L'any 2001, Renzo Rosso va fer una de les campanyes publicitàries més cares i escandaloses de la història de la moda. Hi va gastar 15 milions de dòlars. En la seva preparació només van participar nens i nenes negres de complexitat atlètica. Per això, va publicar especialment un diari anomenat The Daily African.
La publicació estava plena de fotografies de models afroamericans vestitsRoba dièsel. El diari va publicar els titulars que Àfrica hauria de convertir-se en la potència dominant del món. Per un moviment de màrqueting brillant i inusual, l'empresa va rebre el Lleó d'Or al Festival Internacional de Publicitat Cannes Lions.
