L'armilla de senyal és només una peça de mono o alguna cosa més? A veure qui porta aquest tipus de roba. Empleats de la policia, servei de carreteres, aeroports, estacions de ferrocarril. A més, amb l'uniforme d'aquest tipus, les persones estan obligades a caminar, les funcions de la qual inclouen la neteja de la ciutat i els territoris adjacents a les calçada. Hi ha una altra categoria de treballadors que porten mono per la naturalesa de les seves activitats, però no en parlarem. L'armilla de senyal és el tema de la nostra conversa.
Roba confeccionada amb materials que proporcionen una bona visibilitat durant el dia aplicant-hi colors fluorescents i colors brillants (llimona, taronja, etc.), i també amb insercions especials retroreflectants per tal de garantir la visibilitat d'una persona a la nit. la calçada, anomenada senyal. Segons GOST R 12.4.219-99, es divideix en tres classes. Com més alt és el nivell de perill, més alta és la classe. Com a resultat, l'àrea d'insercions reflectants és més gran. El grau de protecció més alt té la 3a classe, la relació de materials és de 0,80/0,20 m². L'armilla de senyal de la 2a classe de protecció té una relació de materials: 0,50/0,13 m². Per a determinades professions, hi ha normes estrictes per portar aquest formulari, regulades per llei.(Ordre núm. 297 del Ministeri de Sanitat i Desenvolupament Social de 20 d'abril de 2006). D'acord amb els seus requisits, l'empresari està obligat a lliurar als empleats un mono de la classe adequada de manera gratuïta, expedint una armilla de senyalització durant un període determinat pel Ministeri de Sanitat..
Excepte per a aquells que es veuen obligats a portar roba de senyalització per la naturalesa de les seves activitats, es recomana portar armilles especials per a nens i esportistes durant les curses a la pista amb bicicleta, esquiant a la muntanya. La roba de colors vius amb funcions de rescat serà molt útil per caminar pel mar. L'armilla de senyal, el preu de la qual és "simbòlic", es convertirà en un atribut indispensable durant els viatges de senderisme per tot el país. Té un pes lleuger i es pot rentar, un desgast impecable, ocupa poc espai. Una convenció suficient en mida et permet portar una armilla tant a l'estiu (per a roba fina) com a l'hivern (per a una jaqueta abrigada).
Sembla que una cosa tan petita, però capaç de salvar la vida d'algú, hauria de convertir-se en un company constant dels conductors professionals (camionistes) que no estan obligats per llei a portar aquest tipus de roba.
En alguns països europeus, el cotxe ha d'estar equipat no només amb una roda de recanvi, un extintor i una farmaciola, sinó també amb un mono. A més, els medicaments i les peces de recanvi poden estar al maleter, però l'armilla de senyalització es troba exclusivament al cotxe, a causa del fet que, segons la llei, un conductor només pot entrar a la calçada en ella. També es recomana disposar de kits per als passatgers. Per cert, la penalització per l'absència d'aquest atributimpressionant i dur a la butxaca.
A casa nostra no hi ha tal rigor, encara que en va. L'armilla pot salvar la vida d'una persona a la carretera, protegir de les dificultats d'aquells que es veuran obligats a assumir la responsabilitat de la seva pròpia negligència i d'aquells que es troben a la pista sense mono. Cuida't i dels teus éssers estimats!
